自勞動競賽號角吹響以來，G206-03標項目全體建設者們以勇往直前的闖勁和時不我待的干勁，搶抓施工黃金期，全力沖刺保進度，用責任點燃施工熱情，用汗水澆筑品質(zhì)工程，譜寫了新時代的勞動者贊歌。

周密部署　吹響競賽“沖鋒號”

　　乘風破浪潮頭立，揚帆起航正當時。2023年是G206-03標項目施工生產(chǎn)的關(guān)鍵一年，也是項目決戰(zhàn)攻堅之年。工期緊、任務重，項目化壓力為動力、變被動為主動，堅持“跳起來摘桃子”，牢固樹立“工期就是效益”的理念，壓緊壓實主體責任，以目標倒逼任務、以時間倒逼進度，以點對點、面對面的方式，嚴格監(jiān)管施工動態(tài)，協(xié)調(diào)解決現(xiàn)場問題，切實做到以競賽保質(zhì)量、保安全、鑄精品。截至目前，項目渦河主塔施工已完成67%，瀝青中面層施工基本完成，用53%的工期完成了71%的合同額。

抓早抓小 把牢安全“方向盤”

　　G206-03標項目全員牢固樹立“隱患就是事故”的理念，通過“四個抓手”規(guī)范施工，全力以赴、扎實有力做好安全生產(chǎn)各項工作。一是以現(xiàn)場日、周安全監(jiān)督檢查為抓手，及時發(fā)現(xiàn)隱患、及時整改落實，并建立閉環(huán)管理臺賬，圍繞重點場所、關(guān)鍵環(huán)節(jié)等隱患整改問題積極開展“回頭看”，切實做到措施真落實、隱患真整改，進一步規(guī)范現(xiàn)場作業(yè)行為；二是以規(guī)范班前會和安全技術(shù)交底為抓手，加強安全教育培訓工作，嚴格落實“班前五分鐘”小課堂教育活動、新進場人員上崗前教育和新工序施工前技術(shù)交底活動，并結(jié)合實際進行再教育、再交底，進一步提升作業(yè)人員安全生產(chǎn)意識；三是以專項檢查為抓手，認真做好防汛、防火、防臺風、防中暑“四防”工作，安全事故預防和人文關(guān)懷進一步加強；四是以“安全生產(chǎn)月”活動為抓手，結(jié)合安康杯知識競賽、安全咨詢?nèi)盏然顒?，廣泛宣傳、積極引導，“人人講安全 個個會應急”的安全生產(chǎn)氛圍進一步濃厚。

雙管齊下 交出創(chuàng)效“新成績”

　　項目始終堅持“質(zhì)量第一　效益優(yōu)先”的原則，緊緊圍繞“項目基礎(chǔ)管理深化年”活動部署，聚焦工期履約、產(chǎn)值進度、成本管控、技術(shù)質(zhì)量和安全環(huán)保等各項管理工作謀思路、找舉措。為更好地保證施工質(zhì)量，項目積極開展QC活動，確定了《提高溫控管接頭一次性驗收合格率》研究課題，并通過研究論證，促使承臺大體積混凝土水化熱溫控管接頭安裝合格率從82.7%提升到97%，在保證施工質(zhì)量的同時進一步節(jié)約了工期，并成功榮獲中國施工企業(yè)管理協(xié)會2023年工程建設質(zhì)量管理小組活動競賽一等獎。同時，該項課題還榮獲了中國公路建設行業(yè)協(xié)會一等獎、中國市政工程一等獎等多項榮譽。

黨建領(lǐng)航 按下生產(chǎn)“快進鍵”

　　項目黨支部始終堅持“三線”準則，即黨旗飄在項目一線、黨員沖在項目一線、服務下沉項目一線，深入推動黨建工作與生產(chǎn)經(jīng)營工作深度融合，用高質(zhì)量黨建推動實現(xiàn)工程高質(zhì)量建設。

　　項目渦河八橋北岸引橋箱梁架設需上跨地方“一號公路”，由于高程無法滿足車輛日常行駛高度需要，需改路繞行。得知情況后，項目黨員潘筱明同志深入現(xiàn)場考察、廣泛查閱資料、深入走訪農(nóng)戶，在與地方政府及業(yè)主多次溝通協(xié)調(diào)后最終確定“三階段”改路方案，并靈活采取“改路+便道”的方式助力沿線居民正常出行，同時積極溝通剩余因征地和拆遷問題擱置的改路施工，爭取早日“還路與民”。為加快箱梁預制和架設施工進度，團員青年馮夢想主動申請常駐梁場，早出晚歸，重點督促箱梁預制施工。箱梁架設前他積極考察，對運梁路線上可能出現(xiàn)的安全問題和居民出行問題進行梳理上報并提出可行建議，有效保障了運梁架梁安全，以2天3片梁的“超車”速度有效推進項目生產(chǎn)進度。

　　下一步，G206-03標項目將繼續(xù)秉持“履約為先、品牌為重、效益為本”的理念，搶工期、促進度、抓質(zhì)量、保安全，以拼搏精神提升工作實效，持續(xù)掀起大干快上熱潮，確保項目建設安全、高效、優(yōu)質(zhì)推進，奏響勞動競賽最強音。